1月12日7时20分，固原市区北京路上，市民张女士启动汽车，看了一眼导航预估的到达时间：15分钟。她微微一笑——半年前，至少需要25分钟。

　　“以前这时候，心里已经开始着急了。”张女士告诉记者。作为每天从新区赶往老城区上班的上班族，她曾是交通拥堵的“资深体验者”。

　　“看，这就是我们固原的‘绿波带’。”而此刻，她的车正以每小时50公里的速度平稳行驶，连续通过4个路口都是绿灯。

　　一个路口的早高峰蜕变

　　同一时间，在固原市原州区五小十字路口，送完孙子上学的李大爷没有着急离开。他站在拓宽后的非机动车道上，看着井然有序的车流，忍不住拿出手机拍了一段视频。

　　“让在外地工作的儿子看看，固原现在的路畅快多了。”李大爷乐呵呵地说。视频里，机动车在三进两出的车道上依次通行，非机动车在1.5米宽的专用道上平稳前行，行人按照信号灯从容过街。

　　这个画面来之不易。去年的这个时候，这里还是另一番景象：12米宽的路面上，机动车、非机动车、行人挤作一团，喇叭声、催促声此起彼伏。

　　“每天早上这个路口就像打仗。”在附近经营早餐店的王女士说：“电动车在汽车缝里钻来钻去，我看着都提心吊胆。”

　　“一点一策”精准施治

　　固原市区东西为慢坡地形，城市建设中，主干路段多为双向四车道。随着城市发展加快，车辆日益增多，这些道路逐渐不堪重负。

　　“最头疼的是非机动车和机动车混行。”出租车司机王师傅回忆道：“有时候右转车被直行的电动车挡着过不去，一堵就是一长串。乘客着急，我们也着急。”

　　面对群众反映强烈的交通拥堵问题，固原市公安局交通管理局进行细致调研。

　　秩序科民警蒙锟和同事们通过高峰时段定点观测、视频流量监测、无人机航拍等方式，对市区多个拥堵点进行了全面分析。

　　“我们发现每个路口的问题都不一样，必须‘一点一策’精细化治理。”蒙锟说：“我们给每个堵点都建立了‘病历卡’，原州区五小十字路口的‘病根’在于非机动车道被严重压缩，导致机非混行；移动公司十字路口的问题则是缺乏独立右转车道。”

　　在充分调研的基础上，固原市公安局交通管理局向市委、市政府及市公安局进行专题汇报，奔走于多个行业部门，争取项目支持。市政府多次现场办公后，治理工程随即启动。市政府牵头，成立由交通、住建、自然资源、城管等多部门组成的专班，按照“一堵点一方案”原则，为每个路口量身定制改造方案。

　　改造工程并非一帆风顺。在老城区拓宽道路，要动迁部分沿街设施，协调多方利益。

　　“施工期间，我们每天都能接到市民的咨询和投诉电话。”固原市公安局交通管理局局长叶永禄坦言：“但让我们感动的是，大多数市民都表示理解和支持。有位老市民打电话说，短期的不便是为了长久的方便，我们支持！”

　　改造后的效果显著。经视频监测，原州区五小十字路口和移动公司十字路口治理后，高峰时段的拥堵延误指数明显下降，每小时通行能力提升20.4%，早晚高峰通行时间平均缩短4到6分钟。

　　智慧赋能，交通管理“耳聪目明”

　　在物理改造的同时，固原市还积极推进“疏堵提畅·智慧交通”项目建设。截至目前，已投入6364万元完成95个路口的设备升级改造。

　　在市区和国省道主要道路上，新建改造的49处测速卡口实现重点路段24小时动态巡查；14条路段实现绿波通行，总里程达24公里；9处自适应人行红绿灯在学校、医院等人流密集区域“上岗”。

　　“现在在文化路上开车，如果能保持合理车速，很可能一路绿灯。”张女士兴奋地分享她的新发现，“以前这段路要停三四次，现在经常能一口气通过，上班时间缩短了差不多10分钟”。

　　智慧斑马线也成为固原街头的一道新景观。这些斑马线的颜色变化与红绿灯同步，尤其是在夜间，其发光功能可将视距提升60%，大大增强了警示效果。

　　“晚上过马路更安全了，远远就能看到发光的斑马线。”市民刘女士说：“特别是对视力不太好的老年人，真是贴心的设计。”

　　科学布局，从“肠梗阻”到“大通道”

　　上海路与古雁街十字路口的改造，是固原交通治理的又一个缩影。这个路口曾经只有一进三出车道，高峰期长期拥堵，被市民戏称为“肠梗阻”。

　　通过对古雁街东西两侧拓宽道路，增加机动车道，并在道路两侧人行道增设非机动车道，如今这个路口已变身两进四出的“大通道”，通行效率提高了40%，交通拥堵压力明显缓解。

　　类似的转变还发生在固原五中十字路口、东海街十字路口等多个路口。而固原六中十字路口与固原一中十字路口安装红绿灯后，涉及学生的交通事故下降了89.3%。

　　单向通行措施的实施，则为商圈周边交通带来了新秩序。政府巷、规划一路、西城街（博物馆门前路段）实行机动车单向通行后，原州区博物馆、新百商圈周边交通状况得到显著改善。

　　“以前周末根本不敢开车来博物馆周边，找个停车位得转上半小时。”在附近开店的马老板说：“现在顺畅多了，客流量明显增加，我们的生意也好做了。”

　　持续发力，擦亮“大交通”山城名片

　　交通治理是一场持久战。2023年以来，固原市共排查治理道路隐患2794处，在市区重点路段、关键路口增设标志标牌251块、减速设施279.5米、施划标线3.58万平方米。

　　“我们建立了常态化联动机制，与城管、文明办等部门协同整治车辆乱停乱放、占道经营等问题。累计清理‘僵尸车’63辆、清拖车辆8052辆，推动城市治理精细化水平不断提高。”叶永禄介绍。

　　数据背后，是市民实实在在的获得感。通过12345市民热线、现场走访等渠道反馈，75%的受访者认为路口通行状况“明显改善”，88%的驾驶员表示“等待时间大幅缩短”。

　　傍晚时分，文化路上的路灯渐次亮起。

　　“以前这条路到了晚上，汽车灯光、电动车灯光晃得人眼花。现在各行其道，安全多了。”正在散步的退休教师陈老师说。

　　叶永禄告诉记者：“市委、市政府的高度重视和大力支持，为我们打通了治理的‘任督二脉’。交通改善永远在路上，我们将继续聚焦百姓出行中的每一个堵点难点，用绣花功夫推进精细化管理，让每一条道路都成为连接民心的纽带，让山城固原的交通名片越来越亮丽。”